Métro d'Abidjan : la ligne 1 franchit une nouvelle étape
Après des années de retard, le chantier du métro léger reliant Anyama à Port-Bouët reprend un rythme soutenu. Le point sur les enjeux politiques et financiers.
Une promesse vieille de dix ans
Annoncé pour la première fois en 2013, le métro d'Abidjan devait transformer la mobilité de la capitale économique. Douze ans plus tard, les premiers rails sortent enfin de terre le long du boulevard Valéry-Giscard-d'Estaing.
Un financement franco-coréen
Le consortium mené par Bouygues, Colas Rail et Hyundai Rotem s'est engagé sur un calendrier révisé.
Ce qu'en pensent les usagers
« Nous voulons voir des rames rouler avant les prochaines élections », résume un commerçant du Plateau.
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